1T লো জ্যাকঃ 200-760 মিমি, টিল্ট সেল + এসইউভি / লাইট ট্রাক মেরামতের জন্য নিরাপত্তা সিস্টেম

YD05-011 1T লো ট্রান্সমিশন জ্যাক একটি পেশাদার সরঞ্জাম যা কম-চ্যাসিস যানবাহনে মাঝারি-ভারী পাওয়ার উপাদানগুলির নিরাপদ এবং সুনির্দিষ্টভাবে বিচ্ছিন্নকরণ এবং একত্রিতকরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ঐতিহ্যবাহী লো-প্রোফাইল জ্যাকগুলির সাধারণ সমস্যাগুলি সমাধান করে যেমন অপর্যাপ্ত লোড-বহন ক্ষমতা, দুর্বল সুরক্ষা এবং স্যাডেল সমন্বয় করা কঠিন।

• 1000 কেজি ভারী লোড + কঠিন খাদ ইস্পাত:550MPa প্রসার্য শক্তি সহ ভারী শুল্ক কঠিন খাদ ইস্পাত থেকে তৈরি। 1000 কেজি লোডের অধীনে ফ্রেমের বিকৃতি মাত্র 0.3 মিমি, মরিচা প্রতিরোধের জন্য বালি-বিস্ফোরণ অপসারণ এবং ডাবল-লেয়ার ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক পেইন্টিং সহ।
• দ্বৈত নিরাপত্তা ব্যবস্থা:নিরাপত্তা ওভারলোড সিস্টেম (1100 কেজি-এ সক্রিয় হয়) এবং সিলিন্ডারের ক্ষতি রোধ করতে নিরাপত্তা বাই-পাস সিস্টেম রয়েছে। -10℃ পর্যন্ত তাপমাত্রায় মসৃণ অপারেশনের জন্য 32# অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করে।
• 200-760 মিমি কম উচ্চতা + সংকীর্ণ ফ্রেম:200 মিমি সর্বনিম্ন উচ্চতা সহ 53 সেন্টিমিটার প্রশস্ত ফ্রেম গার্ড অপসারণ না করেই কম-চ্যাসিস যানবাহনের নিচে সংকীর্ণ স্থানে প্রবেশ করতে দেয়।
• নির্ভুল টিল্ট-অ্যাডজাস্টেবল স্যাডেল:সরঞ্জাম ছাড়াই নব দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ±12° টিল্ট সমন্বয়, 6 মিমি অ্যান্টি-স্লিপ রাবার প্যাড (ঘর্ষণ সহগ ≥0.95) এবং 2টি উচ্চ-শক্তির সুরক্ষা চেইন (প্রতিটির ক্ষমতা 600 কেজি)।

• মাঝারি-ভারী এসইউভি ট্রান্সমিশন ওভারহোল:দক্ষ মেরামতের জন্য 200-760 মিমি উচ্চতা পরিসীমা এবং টিল্ট সমন্বয় সহ 800 কেজি ট্রান্সমিশন (যেমন, মার্সিডিজ-বেঞ্জ GLE, ল্যান্ড রোভার ডিসকভারি) সমর্থন করে।
• লাইট ট্রাক ডিফারেনশিয়াল প্রতিস্থাপন:চ্যাসিসের বাধা এড়াতে দ্বৈত নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং সংকীর্ণ ফ্রেম সহ 650 কেজি ডিফারেনশিয়াল (যেমন, Isuzu 100P, JAC Shuailing E) পরিচালনা করে।
• বিশেষ গাড়ির ডিবাগিং:200 মিমি কম উচ্চতা কাস্টম গার্ড অপসারণ না করেই পরিবর্তিত অফ-রোড পিকআপ এবং ছোট RV-তে প্রবেশ করে, অ-মানক কোণের জন্য সুনির্দিষ্ট উচ্চতা সমন্বয় সহ।
• বাল্ক ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ:যানবাহনের মধ্যে দ্রুত চলাচল এবং প্রস্তুতি সময় হ্রাস করে একাধিক হালকা কার্গো যানবাহন (যেমন, Foton Ollin CTS, JMC Kaiyun) দক্ষতার সাথে পরিষেবা দেয়।